KL250 2型

KL250 2型です。KL250初期型がｴﾝｼﾞﾝがだめになり、初めて新車で購入したﾊﾞｲｸです。
友人がXL250Sに乗っていたので対抗する為にはこのﾊﾞｲｸしか無いと思いました。
弟がXT250、別の友人もこの2型を購入し4ｻｲｸﾙﾄﾚｰﾙの全盛期の始まりです。
旧KLに比べると厚い中速ﾄﾙｸ、ｽﾄﾛｰｸの伸びた前後ｻｽ.文句なく林道・ﾂｰﾘﾝｸﾞ・ﾓﾄｸﾛｽと酷使しましたが、
よく走ってくれました。
残念ながら大学4年の夏の終わりﾂｰﾘﾝｸﾞ中に別のﾊﾞｲｸと正面衝突して廃車になるのですが・・・。
日本１周したのもこのﾊﾞｲｸでした。21日間で46県（沖縄のぞく）約8800キロ・1日平均420Km ・平均燃費35km
当時は高速道路を走らずにこの距離でしたので今思えばとんでもない距離です。
おかしいのは友人もほぼ同時期に同じKL250を購入したのですが、比べるとまったく別のﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞでした。
友人のﾊﾞｲｸは低速がかなりあり、振動も多かったのですが、私のﾊﾞｲｸは低速がなく比較的ｽﾑｰｽﾞ高回転まで吹き上がりました。
慣らしを3日間ぐらいで済ませたのと、高回転ばかり使い癖が出たのでしょうか？
1年ちょっとしか乗りませんでしたが全走行距離はRZ350についで多く乗ったﾊﾞｲｸです。